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西部陆海新通道广西—云南海铁联运比增249%
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摘要:随着西部陆海新通道物流集聚效能渐显,云南借力通道扩大开放的步伐不断提速,桂滇两地陆海双向开放新格局加快形成。自2018年开行以来,广西北部湾港出发上行班列可到达云南昆明
随着西部陆海新通道物流集聚效能渐显,云南借力通道扩大开放的步伐不断提速,桂滇两地陆海双向开放新格局加快形成。自2018年开行以来,广西北部湾港出发上行班列可到达云南昆明、玉溪、曲靖、大理、红河、楚雄等6市16个铁路货运站点,实现了“天天班”。凭借海铁联运的时间与成本优势,今年1—8月,北部湾港-云南班列到发1178列量,同比增长249%。今年以来,广西持续优化营商环境,着力推进港口降费优服,北部湾港综合收费相比2018年降幅超过30%,与国内主要港口基本持平;实施集装箱进出口环节对标提升行动,上半年广西口岸进口、出口整体通关时间分别为6.94小时、1.2小时,通关效率大幅提升。
编辑:盖德化工网
文章来源:《云南化工》 网址: http://www.ynhgbjb.cn/zonghexinwen/2020/0930/552.html